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      貴港:公路跨鐵路“第一轉”成功轉體

      時間:2023-08-11 09:06:23  來源:西江傳媒網-貴港市廣播電視臺

        8月11日凌晨1時50分,經過一個多小時的連續施工,貴港西外環高速公路控制性工程上跨南廣高鐵轉體橋完成102度轉體,南北雙幅轉體橋與主體橋實現精準對接,貴港市公路跨鐵路“第一轉”成功轉體。

        上跨南廣高鐵轉體橋是貴港市西外環高速公路控制性、難點性工程。為了不影響南廣高鐵這條經濟大動脈的正常運行,施工方中鐵十四局經過科學研究,采用T構雙幅同時轉體設計,沿鐵路兩側進行分幅澆筑、同時轉體施工。轉體部分長2×78米,橋梁寬20.1米,重1.55萬噸,轉體102度。

        【同期聲 中鐵十四局集團有限公司貴港西外環高速公路總包部 項目總工程師 穆卉楠:由于南廣鐵路列車行車密度大  天窗作業時間有限  作業場地狹小  安全風險高  而且南廣高鐵轉體橋采用的是雙副同時同步轉體  轉體過程中需要保證兩側轉體橋轉動角度  轉動弧長保持一致  整個轉體過程較之以往常規轉體更為復雜、技術難度更大  精度要求更高】

        為了確保轉體橋成功轉體,施工方從現場技術指導到安全質量進行嚴格把控,提前部署,反復模擬復核轉體各項數據,最終實現轉體過程安全平穩,實現精準對接。

        【同期聲 西外環一分部副經理賈廣標:在現在轉體過程中實時掌握轉體參數信息 監測風速 風向 轉動速度和梁體空間姿態。通過“全程可視化、控制智能化”提前分析告警,保障天窗點,全力確保每項施工程序科學受控確保此次轉體施工順利進行,施工安全可!

        貴港市西外環高速公路作為廣西規劃高速公路路網13縱中“縱5”鹿寨至欽州港高速公路的重要組成部分,項目建成后將與三北高速、廣昆高速、貴隆高速形成貴港市繞城高速公路環線,對完善貴港市高速公路網布局具有十分重要的意義。

      作者:方嘉桓 曾潔煥  編輯:陳藝夫 李洋名 李小鋒  責編:黃彬群  終審:胡焯然 
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